סיבות נפוצות לעשן לבן ממנוע דיזל

אופי העשן הלבן: דיזל לא נשרף אדים ולחות. עשן לבן קל במנוע קר הוא נורמלי; אם זה ממשיך כשהמנוע חם, זה מצביע על תקלה.

 

1. עשן לבן קל בעת התנעת מנוע קר (תופעה נורמלית)

בטמפרטורות נמוכות, אם תערובת הדלק לא נשרפת במלואה, היא תיעלם לאחר מספר דקות של התחממות המנוע, ואין צורך בתיקון.

 

2. כמות גדולה של עשן לבן עדיין נפלטת כשהמנוע חם (מצב תקלה)

1. מים במערכת הדלק (הנפוץ ביותר)

- הסולר מכיל מים, מים נכנסים למיכל הדלק, מים מצטברים במסנן

- תסמינים: עשן לבן חריף, סרק לא יציב, עצירה מדי פעם

 

2. מזרק דלק לא תקין

- פירוק דלק לקוי, טפטוף דלק, הזרקה מאוחרת

- דלק שלא נשרף הופך ישירות לעשן לבן ונפלט

 

3. אטם ראש צילינדר מפוצץ (מים נכנסים לצילינדר)

- מחסור במים ברדיאטור, טמפרטורת מנוע גבוהה, שמן הופך ללבן חלבי

- כמות גדולה של עשן לבן עם אובדן חשמל

 

4. תזמון הצתה מאוחר

- הזרקת דלק מושהית, לדיזל אין זמן להישרף לפני הגירוש

 

5. שרוול צילינדר או אטם בוכנה גרועים

- דחיסה לא מספקת, בעירה לא מלאה הגורמת לעשן לבן

 

6. סביבת טמפרטורה נמוכה או דיזל באיכות ירודה

- ציון שגוי, נקודת יציקה גבוהה, אטומיזציה לקויה

 

3. רצף פתרון תקלות מהיר ופשוט

1. רוקנו את המים שהצטברו בתחתית מסנן הסולר

2. בדוק אם יש בדיזל מים, החלף בסולר מוסמך

3. בדוק/החלף מזרקי דלק

4. בדוק אם שמן המנוע הפך לבן או שהרדיאטור נגמר

 

5. ודא את תזמון ההזרקה

בידול פשוט של צבע עשן לבן

- אדים לבנים טהורים: בעיקר חדירת מים או בעיות עם אטם ראש

עשן לבן - אפור-: מזרקי דלק, תזמון או דחיסה לא מספקת