כיצד למנוע ממערכות גנרטורים דיזל -לרוץ קדימה-(מהירות אובדן שליטה).

Ⅰ. אמצעי מניעה-לארוכי טווח (תקני תפעול ותחזוקה יומיים)

 

(1) בדיקה יומית לפני-אתחול

 

1. דחוף ומשוך ידנית את ידית ההאצה כדי להבטיח תנועה חלקה, ללא חסימה, ללא עיוות;

 

2. בדוק את מפלס שמן הסיכה של המושל; אם שמן נמוך, הוסף מיד את שמן בקר המהירות הייעודי;

 

3. בדוק אם יש צינורות שמן ודליפות משאבת שמן; להרגיש הצטברות שמן במגע;

 

4. עבור יחידת ה-ESC, בדוק שהחיווט של מפעיל מווסת המהירות מאובטח, ללא שברי עור או קצרים.

 

(2) מחזורי תחזוקה רגילים

 

1. כל 200 שעות

- נקה את משאבת הזרקת הדלק ואת המושל, והסר בוצה וחלודה;

- כוונן את מהלך גלגל המצערת, וכאשר תקוע, טוחן ושמן מיד;

 

2. כל 500 שעות

- ודא את יציבות המהירות של מושלים מכניים/אלקטרוניים;

- בדוק אם יש נזילת שמן ממגדש הטורבו; החלף את אטם השמן מיד אם הוא ישן;

 

3. תיקונים שנתיים גדולים

- בדוק טבעות בוכנה, דפנות צילינדר ואטמי שסתומים כדי למנוע עליית שמן;

- החלף קפיצי בקרת מהירות מזדקנים ופטישים מעופפים בלויים.

 

(3) שימוש סטנדרטי למניעת מכוניות מעופפות אנושיות

 

1. אל תמלא יתר על המידה בנוזל המתנע; להתחיל בטמפרטורות נמוכות ולרסס רק כמות קטנה;

 

2. אסור בתכלית האיסור להסיר ברגי הגבלת שמן או בלוקים של מגבלת בקרת מהירות ללא אישור;

 

3. היחידה צריכה לפעול במהירות גבוהה ללא עומס לפרקי זמן ממושכים למשך לא יותר מ-5 דקות;

 

4. יחידות המתנה צריכות להפעיל ריצות ניסיון- חודשיות ללא עומס למשך 5~10 דקות, עם מנגנון בקרת מהירות פעיל למניעת חלודה וחסימה;

 

5. שמור את פתחי כניסת האוויר ואת מפתחות הברגים בחדר הציוד, ממוקמים במקומות בולטים ביחידה, וחתום כראוי למקרי חירום.

 

(4) התקנת מיגון בטיחות (מומלץ ליחידות הנדסיות)

 

1. דגמי בקרת מהירות אלקטרונית מצוידים במודול הגנה על מהירות יתר: מנתקת דלק אוטומטית ומפסיקה אם המהירות חורגת מהמגבלה המדורגת ב-115%;

 

2. יחידות הספק גבוהות- מצוידות בשסתומי סולנואיד-כיבוי כניסת, עם חיבור אות מהירות יתר לכיבוי צריכת צריכת;

 

3. יחידת המשאבה המכנית מצוידת בידית חירום לניתוק שמן-, המאפשרת ניתוק שמן-מגע- מרחוק או מקומי.

Ⅱ. זיהוי מהיר של תקלות פשוטות

 

1. שחרור המצערת ללא מהירות, עשן שחור מוגזם: משאבת שמן/נגיד תקוע;

2. עדיין מהירות גבוהה לאחר הפסקת שמן-, עשן לבן כחול- גדול: נזילת שמן בצילינדר/מגדש טורבו;

3. מתניע את המכונית רק ברגע הריצה ופועל כרגיל ויציב: עודף נוזל המתנע או חוסר איזון של גבול הסרק.