תהליך תפעול מפורט עבור גנרטורים דיזל מרגשים ידנית (לפי דגם, הבטיחות תחילה)

 

הוראות בטיחות ראשוניות

 

1. במהלך הפעולה יש לפרוק את סט הגנרטור, כאשר גם מתג היציאה הראשי וגם מתג העומס כבויים. אל תתמגנט בזמן עומס.

 

2. שמור על הידיים יבשות והימנע מלגעת בחלקים המתכתיים של המסופים כדי למנוע התחשמלות.

 

3. השתמשו בסוללה לרכב 12V/24V (רצוי 12V; מתאים למערכות גנרטורים ביתיות/קטנות) ובחרו בחוטי נחושת מעט עבים יותר.

 

4. מגנטיזציה צריכה להימשך רק 2~5 שניות בכל פעם; אל תתחבר במשך זמן רב כדי למנוע נזק לרכיבים.

 

 

I. גנרטור ללא מברשות -מתרגש (רוב מערכות הגנרטור הקטנות/בינוניות בשוק, הנפוץ ביותר)

 

1. אתר את מסופי המגנטיזציה

 

פתח את תיבת הבקרה של הגנרטור/הכיסוי האחורי, מצא את ווסת המתח (AVR), וזהה שתי קבוצות של מסופים:

 

- מסופי קלט עירור:בדרך כלל מתויגים F, F-/EXC, EXC-/Excitation, Excitation-

 

- זהה חיובי ושלילי:למסופים יש תוויות +, -; חבר את החוט האדום ל-+ ואת החוט השחור ל--

 

2. שלבי הפעלה

 

1. הפעל את מנוע הדיזל וייצב אותו במהירות הנקובת (מד תדר 50Hz, מהירות 1500 r/min).

 

2. גע במהירות את הסוללה החיובי (חוט אדום) ל-F, ואת הסוללה השלילי (חוט שחור) ל-F-; התנתק מיד לאחר 2~3 שניות.

 

3. התבונן במד המתח: הוא אמור לעלות לזמן קצר למתח הנקוב (220V/380V), ולהשלים את המגנטיזציה.

 

4. עצור את המכונה, ארגן את החיווט, ולאחר מכן סגור את המפסק ובדוק תחת עומס.

 

לְהַשְׁלִים:אין מסוף F נפרד (רסיבר משולב)

 

הפעל ישירות על תקע הגירוי מחוץ לרסיבר, הבדיל גם בין חיובי ושלילי, וגע בקצרה.

 

II. מחולל מברשות (עם מברשות, סוג טבעת החלקה)

 

1. אתר את שני מובילי המברשת בחלק האחורי של הגנרטור; אלה הם ההפניות החיוביות והשליליות לעוררות.

 

2. הפעל את מנוע הדיזל במהירות מדורגת, חבר את המצבר החיובי והשלילי לשני כבלי המברשת בהתאמה, ונתק לאחר 2~5 שניות.

 

3. לאחר הקמת המתח, הפעולה הושלמה.

 

III. שתי שיטות חירום (כאשר חסרות תוויות)

 

שיטה 1:חיבור ניסיון (כדי למנוע קוטביות הפוכה)

לגעת קלות תחילה; אם המתח לא משתנה, הקוטביות מתהפכת. החלף את שני החוטים ונסה שוב.

היפוך קוטביות בדרך כלל אינו פוגע ברכיבים, אך הגנרטור לא יבנה מתח; אין צורך לדאוג.

 

שיטה 2:מגנטיזציה מסוף (עבור מערכות גנרטורים ישנות)

מצא את מסוף היציאה של הגנרטור-חד-פאזי של 220V, גשר קצרות על הסוללה על פני היציאה (רק עבור דגמים ישנים, לא מומלץ עבור סטים חדשים), ונתק לאחר 2~3 שניות.

 

IV. בעיות ותרופות נפוצות

 

1. מגנטיזציה לא יעילה בפעם הראשונה

כבה למשך 10 שניות, ואז חזור על המגנטיזציה 2 ~ 3 פעמים; בדוק אם המהירות נמוכה מדי או שהחיווט אינו יוצר מגע תקין.

 

2. המגנטיזציה הצליחה, אך אבדה לאחר כיבוי והפעלה מחדש

הפיתול דה-מגנטי מאוד או שרכיבי מיישר הרסיבר מתקלקלים; AVR וגשר מיישר זקוקים לטיפול.

 

3. מפסק מפסק/עשן מיד עם מגנטיזציה

להפסיק את הפעולה מיד; זה מצביע על קצר חשמלי בפיתול או בחיווט. אל תנסה מגנטיזציה מאולצת; לארגן תיקון.